Faltando 58km de corrida, Tom Boonen atacou sozinho com a sua S-Works Roubaix, enfrentando o vento sobre o pavé até alcançar a vitória no Paris-Roubaix.

Regressado à Specialized esta época, Boonen tem estado imparável nas clássicas, venceu a clássica dos sprinters Gent-Wevelgem numa S-Works + McLaren Venge, o Tour de Flanders aos comandos de uma S-Works Tarmac e conquistou agora o 110º Paris-Roubaix numa S-Works Roubaix.

“Penso que esta é a minha vitória mais especial no Roubaix,” disse a estrela da equipa Omega Pharma – Quick Step. “Venci quatro edições, mas esta é diferente. Vencer desta forma, sozinho, com uma longa fuga. Normalmente não faço isto, mas as sentia que tinha pernas e pensei, porque não?”

Com a sua primeira edição em 1896, nenhuma outra competição é tão dura como o Paris-Roubaix. As 27 secções de empedrado são horrivelmente duras, sacodem todas as partes do corpo quando pedalamos numa bicicleta comum, causando muitas vezes quedas e acidentes.

Para competições tão brutais como o Paris-Roubaix, a Specialized criou a Roubaix, com inserções Zertz que absorvem as vibrações e uma camada de fibra de carbono otimizada para dissipar as pancadas mais bruscas, sem nunca perder a rigidez lateral para maior eficiência ao pedalar. Única no mundo das bicicletas de competição, nada é mais suave e rápido que a Specialized Roubaix.

No Paris-Roubaix deste ano, Boonen competiu com uma Roubaix a que chamam “Uma evolução, algo ainda melhor.” Ainda não existe quaisquer detalhes acerca desta reprodução da histórica linha Roubaix.

Esta incrível serie de vitórias de Boonen não foi alcançada somente com bicicletas Specialized desenvolvidas especificamente para os eventos, mas também com uma posição otimizada pelo sistema de ajuste Body Geometry FIT.

Com o Body Geometry Fit, Bonnen alterou algumas coisas acerca da sua posição de condução. A largura do seu guiador passou de 46cm para 44cm para uma melhor aerodinâmica. Escolheu a versão de 155mm do selim S-Works Chicane Body Geometry e subiu ligeiramente a sua altura. Nos sues sapatos Specialized Body Geometry, utiliza palmilhas BG High Performance Footbeds Verdes +++ para um ajuste personalizado e máxima transferência de potencia.

Á medida que a multidão gritava a sua coroação no famoso velódromo de Roubaix, Boonen cruzava a linha de meta com um grande sorriso, que combinava com o seu capacete S-Works Prevail e com todo o equipamento Specialized que usou da cabeça aos pés, com o qual dominou o Paris-Roubaix. Com a mais avançada tecnologia Specialized, optimizada para o “Inferno do Norte”, Mais Suave é Mais Rápido.

Para mais informação, fotos e Videos de Tom e da restante equipa Omega Pharma – Quick-Step, visite www.iamspecialized.com

O projeto da Turbo criou uma nova categoria de bicicleta elétrica: a velocidade como lema, é uma bicicleta urbana que combina a alta tecnologia com o design e desempenho de uma bicicleta de corrida e muito mais!

Com uma velocidade máxima de 45 km/h, a Turbo é, sem dúvida muito rápida. Mesmo parada, é eficiente: a bateria carrega em apenas duas horas.

Todos os aspectos deste projecto transpiram velocidade, eficiência e estilo: As linhas limpas, passagens de bateria ocultas com cabos embutidos e pneus velozes são cativantes.

Quer esteja em carga ou andamento, a velocidade é rainha.

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Esta não é a primeira vez que o Fundador e Presidente da Specialized Mike Sinyard e o director da Quick-Step Patrick Lefevre se unem. Os dois juntaram forças nas épocas 2007-09, com brilhantes resultados.

“Durante os três anos que trabalhámos com o Patrick e a sua equipa pela primeira vez, vencemos um surpreendente numero das mas duras competições mundiais,” disse Sinyard. “ Vencemos o Campeonato do Mundo de Estrada 2007, a par das vitórias Roubaix/Flanders e a camisola verde no Tour de France.”

“É verdade, nenhuma outra equipa igualou os resultados que alcançamos quando nos juntamos pela primeira vez,” disse Lefevre. “E a Specialized foi parte importante no alcance desses resultados ao desenvolver bicicletas e equipamento que proporcionou aos atletas uma verdadeira vantagem. Este nível de excelência e de aproximação às necessidades dos atletas é a justificação para nos unirmos novamente, para resultados ainda melhores.”

Com a chegada da Omega-Pharma, a direcção da equipa composta por Lefevere, Zdenek Bakala e Bessel Kok reuniram uma espectacular lista. O triplo vencedor do Paris-Roubaix Tom Boonen irá liderar o pelotão de clássicas da equipa, juntamente com o Campeão Nacional Francês Chavanel, ciclista com performances comprovadas tanto em grandes clássicas de um dia como em competições por etapas. O actual Campeão do Mundo de Ciclocrosse Zdenek Stybar é com certeza um atleta a ter em atenção – na estrada e fora dela. E o Campeão do Mundo de Contra-relógio, Tony Martin, traz um novo nível de resposta ao pelotão, enquanto Leipheimer acrescenta a sua vasta experiência e palmarés em competições por etapas.

Leipheimer disse que esta parceira com a Specialized é como um regresso a casa para ele. Enquanto estava na Gerolsteiner em 2005-06, Leipheimer pilotou as primeiras versões da Specialized Tarmac SL para a vitória na Volta a Alemanha e Dauphiné Libéré. “Tenho muito boas memórias acerca da Specialized, estou muito ansioso por voltar e ver todas as diferenças” disse o atleta. “As bicicletas estão mais rígidas, leves e rápidas todos os anos, é incrível.”

Boonen sente o mesmo acerca de volta para a Specialized. “Estou muito animado em voltar,” disse o anterior Campeão do Mundo de Estrada. “Sei por experiência própria, que a última Tarmac que tive, foi a melhor bicicleta que alguma vez tive. E sei que a diferença entre a Tarmac de primeira geração que eu tive e as bicicletas que temos hoje me dia é enorme. Estou realmente muito contente.”

Os atletas da Omega Pharma – Quick-Step têm uma vasta gama de bicicletas e equipamento Specialized da melhor divisão S-Works. Nada é mais leve e rígido que a Tarmac SL4, a qual será o cavalo de batalha da equipa. A Venge, acabada de sair já tem as vitórias no Milan-San Remo, a Camisola Verde e o Campeonato do Mundo em 2011, será a escolha perfeita para os atletas que pretenda minimizar o atrito aerodinâmico. Porque Mais suave é mais rápido, Boonen e companhia irão optar pela S-Works Roubaix SL3 nas pedras de calçada. A Shiv TT irá providenciar o andamento mais rápido possível em todas as corridas contra o tempo. O capacete S-Works Prevail será usado em competições de estrada enquanto o capacete TT dará a vantagem aerodinâmica e protecção nos contra relógio.

Chris D’aluisio, responsável pela Pesquisa e Desenvolvimento Avançado da Specialized, disse que a relação com a equipa será tão importante fora das competições como dentro delas. “O maior benefício que esperamos desta parceria é construir melhores bicicletas e equipamento, porque os melhores atletas impulsionam-nos para continuara a melhorar,” disse D’Aluisio. “A Omega Pharma – Quick-Step será um grande contributo para desenvolvermos as bicicletas e equipamento que todos os ciclistas poderão andar.”

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A prova masculina, de 80 quilómetros, assistiu ao domínio de Fábio Ferreira, vencedor absoluto e, por arrasto, vencedor da categoria de elite. O segundo foi Rúben Almeida (Saertex Portugal/Bicicletas Lavarinhas) e o terceiro Nelson Sousa (SC Maria da Fonte/Bike Space).

No sector feminino, em que foram percorridos 73 quilómetros, impôs-se Celina Carpinteiro. A segunda classificada foi Ana Antunes (JP Bike/Clube BTT do Cartaxo) e a terceira Carla Cabral (BTT Seia).

O melhor veterano A foi Carlos Gomes (Xyami Cozinhas/Lenamotos), feito igualado pelo colega de equipa Rui Costa na categoria de veteranos B. Carlos Cabrita bateu os restantes veteranos C. Entre as veteranas impôs-se Lia Seabra (Galitos/Ciclismo 1904/Slowdown).

Participaram cerca de 300 betetistas na prova pontuável para a Taça de Portugal e 1100 na maratona de lazer que decorreu em simultâneo.

Todos os calções ASSOS incorporam no seu fabrico um composto de fio de prata, que melhora a circulação sanguinea a estabilidade termica e a diminuição de odores na peça, bem como é uma protecção anti-bacteriana natural.

Modelos dísponíveis:
Calções Assos TFI Uno
Calções de lycra ASSOS com corte ergonómico e de alta qualidade. Disponíveis em várias cores.

Desenvolvido para lhe proporcionar o melhor conforto em todas as situações, estes calções com alças são especificamente desenvolvido para a pratica do ciclismo.

Principais Vantagens

■Total liberdade de movimentos (livre-se da sensação de aperto)
■Protecção ventilada de alta densidade
■Elasticos das pernas com insersões interiores em silicone
■Aerodinâmico
■Menos volume, mais compacto
■Menos peso
■Ajusta-se ao seu corpo da melhor form
■Super confortável e higiénico
■Costuras overlock

Calções Assos TF1 Mille

Calções com alças ASSOS para atletas que gostam de passeios longos e a procuram conforto.

Com tecnologia AEPD II (Advanced Ergonomic Pattern Design) e powerStatic.

Vantagem do Sistema AEPD:

■Total liberdade de movimentos (livre-se da sensação de aperto)
■Livre de rugas
■Aerodinâmico
■Levar menos volume, mais compacto
■Menos peso
■Ajusta-se ao seu corpo da melhor forma
Vantagem da tecnologia powerStatic:

■Reduz a fadiga, reforçando a circulação sanguínea através do uso de fios de prata.
■Mantem o corpo seco, estável e seco.
Super confortável e higiénico, com costuras overlock. Através do seu corte inovador, reduz a pressão na zona genital. Possui listas reflectoras visíveis a longas distâncias.

Calção Assos TF1 13 S5
Os melhores calções de ciclismo do mundo. Através do seu corte inovador, reduz a pressão na zona genital. Possui listas reflectoras visíveis a longas distâncias, costuras overlock, espuma de alta densidade e elástico de interface (invenção ASSOS). Possui um painel traseiro anti-estático com malha de fibras de carbono.

Incorporam no seu fabrico um composto de fio de prata, que melhora a circulação sanguinea a estabilidade termica e a diminuição de odores na peça, bem como é uma protecção anti-bacteriana natural.

Com tecnologia AEPD II (Advanced Ergonomic Pattern Design).

Vantagem do Sistema AEPD

■Total liberdade de movimentos (livre-se da sensação de aperto)
■Livre de rugas
■Aerodinâmico
■Leva menos volume porque é mais compacto
■Mais leve que os outros calções
■Ajusta-se ao seu corpo da melhor forma
Constituido por 6 ergonomicos paineis, em lycra exclusiva

■Protecção com encaixe tipo concha mantem-se estável em todas as situações
■Protecção construida por duas camadas unicas
■Camada exterior com elevada aderencia ao selim
■Camada interior perfeitamente encaixada na zona genital
■Protecção elastica ergonomica
■Protecção especialmente ventilada e transpirável
■Protecção de alta densidade e de recuperação rápida
■Proteção montada com 3 linhas de costura para melhor durabilidade
■Elasticos das pernas com insersões interiores em silicone e desenho assimetrico e logos reflectores
■Barras laterais reflectoras

A Apresentação foi efectuada na sede da McLaren em Londres onde foi revelada a parceria com esta empresa de topo no desenvolvimento deste modelo, que irá culminar no lançamento de um modelo S-Works McLaren VENGE (no fim do ano).

Vejam o link com toda a informação sobre este projecto

http://venge.specialized.com/html/content/pt/index.html